FECHAS NO DISPONIBLES

Descripción

ITINERARIO

Estamos ante una gran travesía oceánica:

26 Junio – 26 de Julio

1 mes 

Cruce del Océano Pacífico desde ecuador a la Polinesia Francesa

3.600 millas náuticas

Dificultad Media
9 ÚNICAS PLAZAS

Incluido
No incluido

Cruce del Pacífico rumbo Nuku hiva CON SEXTANTE

▪️Navegación desde Salinas, navegaremos con sextante hasta la Polinesia. 

▪️Navegación oceánica, colaborativa en la que participaremos de la estrategia, navegación, guardias, etc. 

▪️Travesía recomendada para navegantes, con experiencia en navegación e ilusión de una travesía oceánica por el Pacífico.

▪️No hace falta saber usar el sextante, pero sí se valorará si se ha usado antes o se tiene interés.

▪️ Navegación a vela, buen clima, vientos suaves, navegación cómoda.

▪️Estrategia: buscar el viento.

▪️Practicaremos ancla de capa entre otros.

▪️En función de la meteo, depende lo rápido que naveguemos pasaremos entre 2 ó 6 días explorando la isla Nuku Hiva.

 

➕Webinar de meteo

➕Videollamada previa con la tripulación para conocer más sobre la travesía, solucionar dudas, etc.

VUELOS IDA:
Tendrás que volar primero de tu país de origen a Papeete , donde se encuentra el aeropuerto internacional de Tahití (Tahití es la isla más grande de la Polinesia francesa), para de ahí volar a la isla Nuku Hiva, (Nuku Hiva o Isla Marchand es la más grande de las islas Marquesas).

1ª Aeropuerto ida: Aeropuerto Internacional de Tahití Faa’a. Paapete, Tahiti. 
Suele aparecer en buscadores como: Faaa (PPT).

2ª Aeropuerto ida: Nuku Hiva airport, Islas Marquesas.
Suele aparecer en buscadores como: Nuku Hiva (NHV).

VUELOS VUELTA:
Mangareva es la isla principal del archipiélago de las Gambier, depende la web a veces el nombre del aeropuerto aparece como Mangareva y otras como Totegegie.
Tendrás que volar primero desde Gambier a Papeete. Una vez en Papeete, que se encuentra en la isla de Tahití (aeropuerto internacional), podrás volar a tu destino.

1º Aeropuerto vuelta: Totegegie Airport, Gambier.
Suele aparecer en buscadores como: Mangareva (GMR) ó Totegegie (GMR)

    • Para el vuelos entre la Polinesia Francesa: Totegegie (GMR) – Faaa (PPT), aconsejamos buscar en: https://www.airtahiti.com/


2ª Aeropuerto vuelta: Aeropuerto Internacional de Tahití Faa’a. Paapete, Tahiti. 
Suele aparecer en buscadores como: Faaa (PPT).

 

  • Para vuelos internacionales  desde Europa,    aconsejamos buscar en: https://wwws.airfrance.es/   ó   https://pf.frenchbee.com/
     Es posible que haya varios vuelos de conexión seguidos:
    •  Madrid ó Barcelona, España – París, Francia – Los Ángeles, USA – Papeete PF   
    • ó    París, Francia – San Francisco, USA – Papeete, PF.
  • Para vuelos internacionales  desde Latinoamérica,    aconsejamos buscar en: https://www.latamairlines.com/    ó    https://www.united.com/
    Es posible que haya varios vuelos de conexión seguidos:
    • Pasando por USA desde Santiago, Chile; ó Mendoza, Argentina; ó San José, Costa Rica; ó Lima Perú. Conexión: San Francisco, USA – Papeete, PF
    • O pasando por Nueva Zelanda: Auckland, Nueva Zelanda -Papeete, PF.

 

(Aprox. los vuelos cortos a Paapete rondan los 400€ y volar desde tu destino hasta Paapete puede costar alrededor de ~3.000-5.000€ ida/vuelta.),

⚓ Puerto Salida: Salinas, Ecuador

⚓ Fondeo Llegada: Isla Nuku Hiva

Vuelos ida:

El aeropuerto más cercano al puerto está en Guayaquil, de allí te podemos recomendar un taxista que te lleva al velero (~2 horas, aprox. ~70$)

✈️ Aeropuerto ida: Guayaquil, Ecuador

🚕Taxi Guayaquil-Puerto Lucia, La Libertad

 

Vuelos vuelta:

Tendrás que volar primero de la isla Nuku Hiva a Paapete (aeropuerto principal), para de ahí volar a tu destino.

🛫 1º Aeropuerto vuelta: Nuku Hiva, Marquesas - Paapete

 ✈️ 2º Paapete, Tahiti

Nuestro velero y el tuyo si te unes a esta travesía en velero de Ecuador a Nuku Hiva, el Copérnico Doblón, sus 68 pies y casco de aluminio aportan un espacio y comodidad muy diferente a veleros convencionales por lo cual, el Copérnico Doblón es muy amplio y cuenta con muchos recursos.

  • Capitanes: Pedro Jimenez y Paula de Allende los Mares
  • Esta expedición está catalogada dentro del nivel medio, eso significa que es apta para casi todos los públicos, pero es necesario:  contar con buena salud, tener buen estado físico, tener alguna experiencia en viajes de aventura, trekking, navegación o cualquier actividad que lleve consigo cierta capacidad de resistencia y fuerza de voluntad.
  • Si tienes ganas de vivir una gran aventura y una experiencia náutica inmersiva en la formarás parte de maniobras, decisiones y guardias esta expedición es para ti.

Si quieres viajar con amigos, consúltanos sobre los descuentos para grupos (a partir de 4 personas)

Reproducir video acerca de esta expedicion es para mi

Taller de navegación polar

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